Barca di salvataggio/barca da lavoro in FRP
- La barca di salvataggio in FRP è progettata e costruita secondo le più recenti normative SOLAS, LSA e MSC 81.(70).
- La barca di salvataggio in FRP ha un'elevata galleggiabilità e un design ragionevole.
Introduzione al prodotto
L'imbarcazione di soccorso in FRP è anche chiamata barca di salvataggio in FRP o barca da lavoro in FRP. È realizzata in plastica rinforzata con fibre (FRP) e lo spazio tra lo scafo interno e quello esterno è riempito con schiuma di poliuretano per garantire una galleggiabilità sufficiente. In caso di danni allo scafo sott'acqua, la galleggiabilità dello scafo è comunque sufficiente a permettere all'imbarcazione di soccorso di navigare in sicurezza.
Corrimano in acciaio sono installati su entrambi i lati del battello di salvataggio per gli occupanti. Il ponte autosvuotante garantisce il rapido scarico dell'acqua nel battello di salvataggio. Il battello di salvataggio in vetroresina è dotato di un serbatoio d'aria autosvuotante, progettato e costruito in conformità alle più recenti normative SOLAS e agli standard internazionali.
Parametri tecnici:
| MODELLO | DIMENSIONI PRINCIPALI LxPxA (m) | CAPACITÀ (p) | VELOCITÀ (nodi) | PESO TOTALE (kg) |
| FRB-40 | 4.0 × 1.86 × 0.85 | 6 | ≥ 6 | 998 |
| FRB-45 | 4.5 × 1.86 × 0.85 | 6 | ≥ 6 | 1120 |
| FRB-49 | 4.9 × 1.86 × 0.90 | 6 | ≥ 6 | 2145 |
