Морская якорная лебедка
- Метод привода: Электрические, гидравлические, ручные, с дизельным двигателем и т. д.
- Диаметр якорной цепи: ø12.5 мм – ø60 мм
- Диаметр троса: ø24 мм-ø64 мм
- Количество цыган: одиночный или двойной
- Грузоподъемность: 23кН- 171кН
- Скорость: 6-15 м / мин
- Тормоз/Сцепление: С ручным/гидравлическим приводом.
- Управление Локальный/Удаленный
- сертификация: ABS, GL, LR, BV, CCS, RMS,DNV, NK и т.д.
Основные характеристики морской якорной лебедки
Морские якорные лебедки также называются комбинированными швартовными лебедками с брашпилем. Трос наматывается на барабаны, редукторы, тормозные устройства и т. д. для привода подъемных механизмов или тяговых тяжеловесов малого и легкого подъемного оборудования. В работе задействованы первичный двигатель, редуктор, барабан и тормоз.
- Морская якорная лебедка — это машина, используемая для буксировки крупных судов или другого водного оборудования.
- Обычно его устанавливают на носу или корме судна.
- Лебедка перемещает судно с помощью буксирных канатов и тяги.
- Якорные лебедки обычно приводятся в действие с помощью электроэнергии или гидравлики.
- Они могут эффективно работать в различных морских условиях.
Применение морской якорной лебедки
Якорные лебедки обычно используются для буксировки крупных судов, таких как грузовые суда, нефтяные танкеры, баржи и т. д. Якорная лебедка может помочь этим судам маневрировать и перемещаться в портах или в море для удовлетворения различных транспортных потребностей. Кроме того, якорную лебедку можно также использовать для буксировки другого крупного морского оборудования, такого как платформы нефтяных скважин, гигантские буи и т. д.

Технические характеристики морской якорной лебедки

| Диаметр цепи (мм) | Вес якоря (кг) | Рабочая нагрузка (кН) | Мин. разрывная нагрузка стального каната (кН) | Диаметр троса (мм) | Фактическая разрывная нагрузка стального каната | Опорная нагрузка (кН) | |
| С устройством остановки троса | Без устройства остановки кабеля | ||||||
| 12.5 | 180 | 6.6 | 92 | 12 | 35.9 | 43.2 | 76.7 |
| 14 | 240 | 8.3 | 116 | 13 | 118 | 53.1 | 94.4 |
| 16 | 300 | 10.9 | 150 | 16 | 170 | 76.5 | 136 |
| 17.5 | 360/420 | 13 | 179 | 16 | 179 | 80.6 | 143.2 |
| 19 | 480 | 15.3 | 211 | 18 | 216 | 97.2 | 172.8 |
| 20.5 | 570/660 | 17.9 | 244 | 20 | 266 | 119.7 | 212.8 |
| 22 | 780 | 23 | 401 | 24 | 402 | 18.9 | 321.6 |
| 24 | 900/1020 | 27.4 | 476 | 26 | 472 | 212.4 | 380.8 |
| 26 | 1140 | 32.1 | 556 | 30 | 599 | 270 | 479.2 |
| 28 | 1290 | 37.2 | 642 | 32 | 682 | 307 | 545.6 |
| 30 | 1440/1590 | 42.8 | 735 | 34 | 770 | 346.5 | 616 |
| 32 | 1740 | 48.5 | 833 | 36 | 863 | 388.4 | 690.4 |
| 34 | 1920 | 54.9 | 937 | 38 | 961 | 432.5 | 768.8 |
| 36 | 2100 | 61.6 | 1050 | 40 | 1070 | 481.5 | 856 |
| 38 | 2460 | 68.9 | 1160 | 42 | 1170 | 526.5 | 936 |
| 40 | 2640 | 76 | 1280 | 44 | 1290 | 580 | 1032 |
| 42 | 2850 | 83.8 | 1400 | 46 | 1400 | 630 | 1120 |
| 44 | 3060 | 92 | 1540 | 48 | 1530 | 688.5 | 1224 |
| 46 | 3300/3540 | 100.5 | 1680 | 50 | 1740 | 783 | 1392 |
| 48 | 3780 | 109.4 | 1810 | 52 | 1890 | 850.5 | 1512 |
| 50 | 4050/4320 | 118.8 | 1960 | 54 | 2030 | 913.5 | 1624 |
| 52 | 4590 | 128.4 | 2110 | 56 | 2190 | 985.5 | 1752 |
| 54 | 4890 | 138.5 | 2270 | 58 | 2350 | 1057.5 | 1880 |
| 56 | 5250 | 149 | 2430 | 60 | 2510 | 1129.5 | 2008 |
| 58 | 5610 | 159.8 | 2600 | 62 | 2680 | 1206 | 2144 |
| 60 | 6000 | 171 | 2770 | 64 | 2860 | 1287 | 2288 |
Классификации морских якорных лебедок
В зависимости от привода якорные лебедки можно разделить на ручные, электрические, гидравлические и дизельные. Компания YSmarines предлагает широкий выбор стандартных и изготовленных на заказ якорных лебедок для удовлетворения всех ваших потребностей.
Морская якорная лебедка в основном состоит из барабана, цыганского колеса, якорной цепи, троса, ручного ленточного тормоза, ручного сцепления, системы питания (электродвигатель, гидравлическая насосная станция или дизельный двигатель) и системы управления. Кроме того, в качестве опции доступна головка для варпинга. Якорная лебедка может поставляться с дистанционным управлением и многими другими опциями для удовлетворения различных потребностей верфей и судовладельцев.








