Морская якорная лебедка


  • Метод привода: Электрические, гидравлические, ручные, с дизельным двигателем и т. д.
  • Диаметр якорной цепи: ø12.5 мм – ø60 мм
  • Диаметр троса: ø24 мм-ø64 мм
  • Количество цыган: одиночный или двойной
  • Грузоподъемность: 23кН- 171кН
  • Скорость: 6-15 м / мин
  • Тормоз/Сцепление: С ручным/гидравлическим приводом.
  • Управление Локальный/Удаленный
  • сертификация: ABS, GL, LR, BV, CCS, RMS,DNV, NK и т.д.

Основные характеристики морской якорной лебедки

Морские якорные лебедки также называются комбинированными швартовными лебедками с брашпилем. Трос наматывается на барабаны, редукторы, тормозные устройства и т. д. для привода подъемных механизмов или тяговых тяжеловесов малого и легкого подъемного оборудования. В работе задействованы первичный двигатель, редуктор, барабан и тормоз.

  • Морская якорная лебедка — это машина, используемая для буксировки крупных судов или другого водного оборудования.
  • Обычно его устанавливают на носу или корме судна.
  • Лебедка перемещает судно с помощью буксирных канатов и тяги.
  • Якорные лебедки обычно приводятся в действие с помощью электроэнергии или гидравлики.
  • Они могут эффективно работать в различных морских условиях.

Применение морской якорной лебедки

Якорные лебедки обычно используются для буксировки крупных судов, таких как грузовые суда, нефтяные танкеры, баржи и т. д. Якорная лебедка может помочь этим судам маневрировать и перемещаться в портах или в море для удовлетворения различных транспортных потребностей. Кроме того, якорную лебедку можно также использовать для буксировки другого крупного морского оборудования, такого как платформы нефтяных скважин, гигантские буи и т. д.

Морская якорная лебедка-05

Технические характеристики морской якорной лебедки

Морская якорная лебедка-06
Диаметр цепи (мм)Вес якоря (кг)Рабочая нагрузка (кН)Мин. разрывная нагрузка стального каната (кН)Диаметр троса (мм)Фактическая разрывная нагрузка стального канатаОпорная нагрузка (кН)
      С устройством остановки тросаБез устройства остановки кабеля
12.51806.6921235.943.276.7
142408.31161311853.194.4
1630010.91501617076.5136
17.5360/420131791617980.6143.2
1948015.32111821697.2172.8
20.5570/66017.924420266119.7212.8
22780234012440218.9321.6
24900/102027.447626472212.4380.8
26114032.155630599270479.2
28129037.264232682307545.6
301440/159042.873534770346.5616
32174048.583336863388.4690.4
34192054.993738961432.5768.8
36210061.61050401070481.5856
38246068.91160421170526.5936
4026407612804412905801032
42285083.814004614006301120
443060921540481530688.51224
463300/3540100.516805017407831392
483780109.41810521890850.51512
504050/4320118.81960542030913.51624
524590128.42110562190985.51752
544890138.522705823501057.51880
56525014924306025101129.52008
585610159.8260062268012062144
606000171277064286012872288

Классификации морских якорных лебедок

В зависимости от привода якорные лебедки можно разделить на ручные, электрические, гидравлические и дизельные. Компания YSmarines предлагает широкий выбор стандартных и изготовленных на заказ якорных лебедок для удовлетворения всех ваших потребностей.

Морская якорная лебедка в основном состоит из барабана, цыганского колеса, якорной цепи, троса, ручного ленточного тормоза, ручного сцепления, системы питания (электродвигатель, гидравлическая насосная станция или дизельный двигатель) и системы управления. Кроме того, в качестве опции доступна головка для варпинга. Якорная лебедка может поставляться с дистанционным управлением и многими другими опциями для удовлетворения различных потребностей верфей и судовладельцев.