Cabeçalho marítimo de aço soldado ISO13795
- Material: Chapa de aço e tubo de aço
- Dimensões nominais: 150 mm a 600 mm
- Carga de trabalho segura (SWL): 54 kN a 1401 kN
- Peso: 29 kg a 1391 kg
- OEM: Aceito
- Tipo de bit: Duplo
- Certificados: CCS, ABS, BV, DNVGL, NKK, etc.
- Tratamento de superfície: sem quaisquer falhas ou imperfeições visíveis e revestido externamente com um acabamento protetor anticorrosivo.
Cabeçalho marítimo de aço soldado ISO13795
O cabeço de amarração em aço soldado é um cabeço de amarração de dupla cabeça, de acordo com a norma ISO 13795, adequado para instalação em embarcações marítimas para atender aos requisitos normais de amarração e reboque. Os postes dos cabeços devem ser construídos em tubos de aço ou moldados a partir de chapas. Não é recomendável o uso de revestimento de baixa fricção para aumentar a força de retenção do cabo de amarração sob amarração em oito, conforme a norma ISO. Dependendo da construção, os cabeços de amarração podem ser classificados em dois tipos: Tipo A – com base compacta e Tipo B – com base larga.
Para amarração, a carga máxima em kN na corda que deve ser normalmente aplicada em condições de serviço. Para reboque, a carga máxima na corda aplicada a um cabeço de amarração, sob a força de tração de um rebocador, utilizando uma alça na extremidade da corda de reboque para conectar ao cabeço. As cargas de trabalho seguras (SWL) para amarração e reboque são diferentes.
Os postes dos cabeços de amarração devem ser construídos com tubos de aço ou chapas de aço. Tanto os tubos quanto as chapas de aço devem ter um limite de escoamento de no mínimo 235 N/mm². As aletas dos cabeços de amarração soldados devem ser instaladas de forma a manter as cordas o mais baixas possível, reduzindo assim a carga exercida sobre os postes pelas cordas de amarração ou reboque. Devem ser previstas placas de olhal para fixação da corda ou corrente de retenção. A YSmarines é uma fabricante e fornecedora profissional de cabeços de amarração marítimos com certificação ISO 13795 de qualidade superior , com o preço mais acessível garantido.
Características de Cabeçalho marítimo ISO13795
Com bordas e superfície lisas
SWL ou TOW expressos em toneladas (letra “t”) marcados claramente na superfície.
Critérios internacionais de carga e tensão
As barbatanas e as placas oculares são fornecidas.

Parâmetros técnicos de Poste de aço soldado ISO13795
Poste de amarração tipo A ISO13795
Material: chapas de aço soldáveis
Capacidade de carga segura (SWL) para uso com uma única corda: 54 kN a 1401 kN
Base: com uma placa de base compacta

Poste de amarração tipo B ISO13795
Material: chapas de aço soldáveis ou tubos de aço
Capacidade de carga segura (SWL) para uso com uma única corda: 54 kN a 1401 kN
Base: com uma ampla placa de base
Tratamento de superfície: sem quaisquer falhas ou imperfeições visíveis e revestido externamente com um acabamento protetor anticorrosivo.

|
Tamanho nominal |
Dimensões (mm) | SWL |
Peso | |||||||||||
| Para fins de amarração | Para fins de reboque | |||||||||||||
| D1 | D2 | H1 | B | E | L | t | Uso de uma única corda | Uso de duas cordas | ||||||
| (kN) | (T) | (kN) | (T) | (kN) | (T) | (Kg) | ||||||||
| 150 | 165.2 | 185 | 330 | 155 | - | 400 | 8 | 54 | 5.5 | 49 | 5 | 383 | 10 | 29 |
| 200 | 216.3 | 240 | 395 | 205 | - | 500 | 8 | 82 | 8.4 | 65 | 6.7 | 579 | 13 | 46 |
| 250 | 267.4 | 290 | 505 | 250 | - | 630 | 12 | 156 | 16 | 134 | 14 | 1315 | 27 | 107 |
| 250B | 267.4 | 290 | 505 | 250 | - | 630 | 10 | 127 | 13 | 108 | 11 | 215 | 22 | 91 |
| 300 | 318.5 | 340 | 600 | 290 | 300 | 800 | 21.5 | 332 | 34 | 306 | 31 | 3365 | 62 | 281 |
| 300B | 318.5 | 340 | 600 | 290 | 300 | 800 | 12 | 186 | 19 | 161 | 16 | 352 | 36 | 166 |
| 350 | 355.6 | 380 | 685 | 340 | 350 | 890 | 26 | 443 | 45 | 418 | 43 | 5062 | 85 | 431 |
| 350B | 355.6 | 380 | 685 | 340 | 350 | 890 | 14 | 244 | 25 | 216 | 22 | 2855 | 50 | 241 |
| 400 | 406.4 | 430 | 730 | 380 | 380 | 1000 | 28 | 594 | 61 | 521 | 53 | 6632 | 106 | 570 |
| 400B | 406.4 | 430 | 730 | 380 | 380 | 1000 | 15 | 326 | 33 | 269 | 27 | 3816 | 67 | 322 |
| 450 | 457.2 | 480 | 770 | 425 | 410 | 1100 | 29 | 753 | 77 | 612 | 62 | 8201 | 124 | 712 |
| 450B | 457.2 | 480 | 770 | 425 | 410 | 1100 | 14.5 | 382 | 39 | 292 | 30 | 4483 | 78 | 379 |
| 500 | 508 | 530 | 830 | 480 | 460 | 1250 | 32 | 992 | 101 | 757 | 77 | 10928 | 154 | 960 |
| 500B | 508 | 530 | 830 | 480 | 460 | 1250 | 14.5 | 457 | 47 | 326 | 33 | 5474 | 93 | 465 |
| 550 | 558.8 | 580 | 900 | 520 | 540 | 1380 | 31 | 1131 | 115 | 812 | 83 | 12635 | 165 | 1123 |
Aplicações do cabeço de amarração marítimo de aço soldado ISO13795
Embarcações marítimas
Embarcações e barcos de navegação interior
navios da Marinha
Perguntas frequentes sobre o cabeço de amarração marítima ISO13795
1. Vocês oferecem serviços de OEM ou ODM?
A: Sim, temos uma ótima equipe de pesquisa e desenvolvimento. cabeços de amarração marítima Pode ser personalizado de acordo com sua solicitação.
2. Como escolher entre o tipo A e o tipo B?
A: A espessura dos postes do tipo A e do tipo B é diferente. O tipo A é mais espesso que o tipo B, e a carga de trabalho segura (SWL) do tipo A é maior que a do tipo B.
3. Como confirmar a SWL?
A: A carga de amarração segura (SWL, na sigla em inglês) pretendida para o uso dos cabeços de amarração deve ser anotada no plano de reboque e amarração disponível a bordo para orientação do comandante, conforme especificado em MSC/Circ.1175A carga de trabalho segura (SWL) real a bordo deve ser determinada considerando-se... reforço sob o convése deverá ser indicado no plano de reboque e amarração. O nível de água no mar (SWL) real não deverá ser superior ao SWL indicado em ISO13795.







