Guincho de âncora marinha

Principais características do guincho de âncora marítimo

Os guinchos de âncora marítimos também são chamados de guinchos de amarração combinados. Cabos de aço são enrolados em tambores, redutores, dispositivos de freio, etc., para acionar dispositivos de elevação ou para tração de equipamentos de elevação leves e de pequeno porte. Um motor principal, um redutor, um tambor e um freio são componentes envolvidos.

• Um guincho de âncora marítimo é uma máquina usada para rebocar grandes navios ou outros equipamentos aquáticos.
• Geralmente é instalado na proa ou na popa de um navio.
• O guincho movimenta a embarcação utilizando cabos de reboque e tração.
• Os guinchos de âncora são normalmente acionados por energia elétrica ou hidráulica.
• Eles podem operar com eficácia em diferentes condições marítimas.

Aplicação do guincho de âncora marítima

Guinchos de âncora são comumente usados ​​para rebocar grandes embarcações, como navios de carga, petroleiros, barcaças e outros. O guincho de âncora auxilia essas embarcações em suas manobras e deslocamentos dentro de portos ou no mar, atendendo a diversas necessidades de transporte. Além disso, o guincho de âncora também pode ser usado para rebocar outros grandes equipamentos offshore, como plataformas de poços de petróleo, bóias gigantes e outros.

Especificações do guincho de âncora marítimo

Diâmetro da corrente (mm)	Peso da âncora (kg)	Carga de trabalho (kN)	Carga mínima de ruptura do cabo de aço (kN)	Diâmetro do cabo de aço (mm)	Carga real de ruptura do cabo de aço	Carga suportada (kN)
						Com dispositivo de parada de cabo	Sem dispositivo de parada de cabo
12.5	180	6.6	92	12	35.9	43.2	76.7
14	240	8.3	116	13	118	53.1	94.4
16	300	10.9	150	16	170	76.5	136
17.5	360/420	13	179	16	179	80.6	143.2
19	480	15.3	211	18	216	97.2	172.8
20.5	570/660	17.9	244	20	266	119.7	212.8
22	780	23	401	24	402	18.9	321.6
24	900/1020	27.4	476	26	472	212.4	380.8
26	1140	32.1	556	30	599	270	479.2
28	1290	37.2	642	32	682	307	545.6
30	1440/1590	42.8	735	34	770	346.5	616
32	1740	48.5	833	36	863	388.4	690.4
34	1920	54.9	937	38	961	432.5	768.8
36	2100	61.6	1050	40	1070	481.5	856
38	2460	68.9	1160	42	1170	526.5	936
40	2640	76	1280	44	1290	580	1032
42	2850	83.8	1400	46	1400	630	1120
44	3060	92	1540	48	1530	688.5	1224
46	3300/3540	100.5	1680	50	1740	783	1392
48	3780	109.4	1810	52	1890	850.5	1512
50	4050/4320	118.8	1960	54	2030	913.5	1624
52	4590	128.4	2110	56	2190	985.5	1752
54	4890	138.5	2270	58	2350	1057.5	1880
56	5250	149	2430	60	2510	1129.5	2008
58	5610	159.8	2600	62	2680	1206	2144
60	6000	171	2770	64	2860	1287	2288

Classificações para guincho de âncora marítimo

De acordo com a potência utilizada, o guincho de âncora pode ser classificado em guincho de âncora manual, guincho de âncora elétrico, guincho de âncora hidráulico e guincho de âncora a diesel. A YSmarines oferece uma variedade de guinchos padrão e personalizados para atender a todas as suas necessidades.

O guincho de âncora marítimo é composto principalmente por um tambor, roda dentada, corrente de âncora, cabo de aço, freio de cinta manual, embreagem manual, sistema de acionamento (motor elétrico, estação de bomba hidráulica ou motor a diesel) e sistema de controle. Além disso, a cabeça de amarração está disponível como opcional. O guincho de âncora pode ser fornecido com controle remoto e muitas outras opções para atender às variadas necessidades de estaleiros e armadores.