ISO13795 Gelaste stalen marinebolder
- Materiaal: Stalen plaat en stalen buis
- Nominale afmeting: 150 mm tot 600 mm
- SWL: 54 kN tot 1401 kN
- Gewicht: 29 kg tot 1391 kg
- OEM: Geaccepteerd
- Bitt-type: Dubbel
- Certificaten: CCS, ABS, BV, DNVGL, NKK, enz.
- Oppervlaktebehandeling: zonder zichtbare gebreken of onvolkomenheden en aan de buitenkant voorzien van een corrosiewerende beschermlaag.
ISO13795 Gelaste stalen marinebolder
De gelaste stalen bolder is een bolder met dubbele steunpunten volgens de ISO 13795-norm, geschikt voor installatie op zeeschepen om te voldoen aan de normale eisen voor afmeren en slepen. De staanders van de bolders moeten zijn vervaardigd uit stalen buizen of gevormd uit plaatstaal. Een wrijvingsarme oppervlaktecoating wordt niet aanbevolen om de houdkracht van de afmeerlijn bij het acht-vormig afmeren volgens de ISO-norm te vergroten. Afhankelijk van de constructie worden de bolders ingedeeld in twee typen: Type A – met een compacte voetplaat en Type B – met een brede voetplaat.
Voor afmeren is de maximale belasting in kN op de sleepkabel de belasting die normaal gesproken onder bedrijfsomstandigheden op de kabel mag worden uitgeoefend. Voor slepen is de maximale belasting op de kabel de belasting die op de kabel wordt uitgeoefend wanneer deze door een sleepboot aan een bolder wordt bevestigd met behulp van een oogsplitsing aan het uiteinde van de sleepkabel. De veilige werklast (SWL) voor afmeren en slepen is verschillend.
De staanders van de bolders moeten vervaardigd zijn uit stalen buizen of gevormd uit stalen platen. Zowel de stalen buizen als de stalen platen moeten een vloeigrens hebben van minimaal 235 N/mm². De ribben van de gelaste stalen bolder moeten zo worden aangebracht dat de touwen zo laag mogelijk blijven, om de belasting op de bolderpalen door de afmeer- of sleepkabels te verminderen. Er moeten ook oogplaten aanwezig zijn voor het bevestigen van de stopkabel of -ketting. YSmarines is een professionele fabrikant en leverancier van hoogwaardige ISO13795 gecertificeerde scheepsbolders , met de meest betaalbare prijsgarantie.
Kenmerken van ISO13795 Marine Bolder
Met gladde randen en een glad oppervlak.
Uitgedrukte SWL of TOW in tonnen (letter "t") duidelijk aangegeven op een oppervlak.
Internationale belasting- en stresscriteria
De vinnen en oogplaten worden meegeleverd.

Technische parameters van ISO13795 Gelaste stalen bolder
ISO13795 Type A Paaltje
Materiaal: lasbare staalplaten
Veilige werklast (SWL) bij gebruik met één touw: 54 kN tot 1401 kN
Basis: met een compacte bodemplaat

ISO13795 Type B bolder
Materiaal: lasbare stalen platen of stalen buizen
Veilige werklast (SWL) bij gebruik met één touw: 54 kN tot 1401 kN
Basis: met een brede bodemplaat
Oppervlaktebehandeling: zonder zichtbare gebreken of onvolkomenheden en aan de buitenkant voorzien van een corrosiewerende beschermlaag.

|
Nominale maat |
Afmetingen (mm) | SWL |
Gewicht | |||||||||||
| Voor afmeren | Voor sleepdoeleinden | |||||||||||||
| D1 | D2 | H1 | B | E | L | t | Gebruik van één touw | Gebruik van twee touwen | ||||||
| (kN) | (T) | (kN) | (T) | (kN) | (T) | (Kg) | ||||||||
| 150 | 165.2 | 185 | 330 | 155 | - | 400 | 8 | 54 | 5.5 | 49 | 5 | 383 | 10 | 29 |
| 200 | 216.3 | 240 | 395 | 205 | - | 500 | 8 | 82 | 8.4 | 65 | 6.7 | 579 | 13 | 46 |
| 250A | 267.4 | 290 | 505 | 250 | - | 630 | 12 | 156 | 16 | 134 | 14 | 1315 | 27 | 107 |
| 250B | 267.4 | 290 | 505 | 250 | - | 630 | 10 | 127 | 13 | 108 | 11 | 215 | 22 | 91 |
| 300A | 318.5 | 340 | 600 | 290 | 300 | 800 | 21.5 | 332 | 34 | 306 | 31 | 3365 | 62 | 281 |
| 300B | 318.5 | 340 | 600 | 290 | 300 | 800 | 12 | 186 | 19 | 161 | 16 | 352 | 36 | 166 |
| 350A | 355.6 | 380 | 685 | 340 | 350 | 890 | 26 | 443 | 45 | 418 | 43 | 5062 | 85 | 431 |
| 350B | 355.6 | 380 | 685 | 340 | 350 | 890 | 14 | 244 | 25 | 216 | 22 | 2855 | 50 | 241 |
| 400A | 406.4 | 430 | 730 | 380 | 380 | 1000 | 28 | 594 | 61 | 521 | 53 | 6632 | 106 | 570 |
| 400B | 406.4 | 430 | 730 | 380 | 380 | 1000 | 15 | 326 | 33 | 269 | 27 | 3816 | 67 | 322 |
| 450A | 457.2 | 480 | 770 | 425 | 410 | 1100 | 29 | 753 | 77 | 612 | 62 | 8201 | 124 | 712 |
| 450B | 457.2 | 480 | 770 | 425 | 410 | 1100 | 14.5 | 382 | 39 | 292 | 30 | 4483 | 78 | 379 |
| 500A | 508 | 530 | 830 | 480 | 460 | 1250 | 32 | 992 | 101 | 757 | 77 | 10928 | 154 | 960 |
| 500B | 508 | 530 | 830 | 480 | 460 | 1250 | 14.5 | 457 | 47 | 326 | 33 | 5474 | 93 | 465 |
| 550A | 558.8 | 580 | 900 | 520 | 540 | 1380 | 31 | 1131 | 115 | 812 | 83 | 12635 | 165 | 1123 |
Toepassingen van ISO13795 gelaste stalen scheepsbolders
Zeevarende schepen
Binnenvaartschepen en boten
Marineschepen
Veelgestelde vragen over de ISO13795-scheepsaanlegbolder
1. Kunt u OEM- of ODM-service leveren?
A: Ja, we hebben een geweldig onderzoeks- en ontwikkelingsteam. bolders voor het afmeren van schepen Kan worden aangepast aan uw wensen.
2. Hoe kies je tussen type A en type B?
A: De dikte van de palen voor type A en type B is verschillend. Type A is dikker dan type B, en de veilige werklast (SWL) van type A is groter dan die van type B.
3. Hoe kan ik het SWL-niveau bevestigen?
A: De SWL die bedoeld is voor het gebruik van de bolders moet worden vermeld in het sleep- en afmeerplan dat aan boord beschikbaar is ter begeleiding van de scheepskapitein, zoals gespecificeerd in MSC/Circ.1175Het werkelijke veilige werkvolume (SWL) aan boord wordt bepaald door rekening te houden met de onderdekse versterkingen dit moet worden aangegeven op het sleep- en afmeerplan. Het werkelijke zeewaterpeil mag niet hoger zijn dan het aangegeven zeewaterpeil in het plan. ISO13795.







