Argano per ancora marina


  • Metodo guidato: Elettrico, idraulico, manuale, motore diesel, ecc.
  • Diametro della catena dell'ancora: ø12.5 mm – ø60 mm
  • Diametro del cavo metallico: ø24mm-ø64mm
  • Numero di zingari: singolo o doppio
  • Capacità di carico: 23 kN- 171 kN
  • Velocità: 6-15 metri/minuto
  • Freno/Frizione: Azionamento manuale/idraulico.
  • Controllo: Locale/Remoto
  • Certificazione: ABS, GL, LR, BV, CCS, RMS, DNV, NK, ECC.

Caratteristiche principali del verricello per ancora marina

I verricelli per ancora marini sono anche chiamati verricelli combinati per ormeggio e verricello. Il cavo metallico è avvolto attorno a tamburi, riduttori, dispositivi frenanti, ecc., per azionare dispositivi di sollevamento o per la trazione di carichi pesanti di piccole e leggere attrezzature di sollevamento. Sono coinvolti un motore primario, un riduttore, un tamburo e un freno.

  • Un verricello per ancora marina è una macchina utilizzata per trainare grandi navi o altre attrezzature acquatiche.
  • Di solito viene installato a prua o a poppa di una nave.
  • L'argano muove l'imbarcazione utilizzando funi di traino e trazione.
  • I verricelli per ancore sono solitamente azionati da energia elettrica o idraulica.
  • Possono funzionare efficacemente in diverse condizioni del mare.

Applicazione del verricello per ancora marina

I verricelli per ancore sono comunemente utilizzati per trainare grandi imbarcazioni come navi mercantili, petroliere, chiatte e così via. Il verricello per ancore può assistere queste navi nelle manovre e negli spostamenti all'interno dei porti o in mare aperto, soddisfacendo diverse esigenze di trasporto. Inoltre, il verricello per ancore può essere utilizzato anche per trainare altre grandi attrezzature offshore, come piattaforme petrolifere, boe giganti e così via.

Argano per ancora marina-05

Specifiche del verricello per ancora marina

Argano per ancora marina-06
Diametro catena (mm)Peso dell'ancora (kg)Carico di lavoro (kN)Carico di rottura minimo della fune metallica (kN)Diametro del cavo metallico (mm)Carico di rottura effettivo del cavo metallicoCarico di supporto (kN)
      Con dispositivo di arresto del cavoSenza dispositivo di arresto del cavo
12.51806.6921235.943.276.7
142408.31161311853.194.4
1630010.91501617076.5136
17.5360/420131791617980.6143.2
1948015.32111821697.2172.8
20.5570/66017.924420266119.7212.8
22780234012440218.9321.6
24900/102027.447626472212.4380.8
26114032.155630599270479.2
28129037.264232682307545.6
301440/159042.873534770346.5616
32174048.583336863388.4690.4
34192054.993738961432.5768.8
36210061.61050401070481.5856
38246068.91160421170526.5936
4026407612804412905801032
42285083.814004614006301120
443060921540481530688.51224
463300/3540100.516805017407831392
483780109.41810521890850.51512
504050/4320118.81960542030913.51624
524590128.42110562190985.51752
544890138.522705823501057.51880
56525014924306025101129.52008
585610159.8260062268012062144
606000171277064286012872288

Classificazioni per verricelli di ancoraggio marini

In base alla potenza di azionamento, i verricelli per ancore si dividono in verricelli manuali, elettrici, idraulici e diesel. YSmarines offre una varietà di verricelli standard e personalizzati per soddisfare ogni esigenza.

Il verricello per ancora marina è composto principalmente da un tamburo, un barbotin, una catena per ancora, una fune metallica, un freno a nastro manuale, una frizione manuale, un sistema di alimentazione (motore elettrico, stazione di pompaggio idraulica o motore diesel) e un sistema di controllo. Inoltre, la testa di tonneggio è disponibile come optional. Il verricello per ancora può essere fornito con telecomando e molte altre opzioni per soddisfare le diverse esigenze di cantieri navali e armatori.