Un article pour apprendre rapidement l'ancre marine

L' ancre marine est un dispositif indispensable à la sécurité des navires. Elle sert à stabiliser le navire lorsqu'il n'est pas à quai ou amarré sans bouée. À l'entrée de la zone d'accostage, certains navires jettent l'ancre à l'eau pour un amarrage stable.

Pourquoi utiliser une ancre marine pour un amarrage en douceur des bateaux

Comment une ancre peut-elle stabiliser un navire ? Parce que l'ancre coule au fond, ce qui génère une force d'adhérence considérable, et que la gravité de la chaîne d'ancre marine elle-même est suffisamment importante. Le navire sera immobilisé.
Lorsqu'un navire doit être amarré temporairement, l'ancre est jetée. Une longueur supplémentaire de chaîne est alors placée plus près du fond. À mesure que l'ancre s'enfonce, sa patte entre en contact avec le fond marin. Simultanément, cette patte, sous le fond marin, est soumise à une force de tension horizontale. Sous l'effet conjugué de la force de tension et de la gravité, l'ancre s'enfonce progressivement dans le fond marin, ce qui renforce la stabilité de l'amarrage et la sécurité nautique.
La chaîne d'ancre est également très importante : son poids total est bien supérieur à celui de l'ancre. Sa longueur est plusieurs fois supérieure à la profondeur de l'eau. De plus, une chaîne relativement longue repose sur le fond, ce qui lui confère une grande résistance au frottement.

Comment choisir l'ancrage

Lorsque l'ancre du bateau est jetée, le bateau ne peut pas démarrer et contrôler normalement et dérivera partout, il faut donc sélectionner un mouillage sûr et approprié avant de jeter l'ancre, en examinant sa topographie et en choisissant la zone d'amarrage appropriée.
Le lieu d'ancrage choisi doit avoir une profondeur d'eau appropriée, pas de grosses vagues et un bon blindage.
1. Lorsque la station d'ancrage est choisie en eau profonde, la profondeur maximale du mouillage ne dépasse généralement pas le quart de la longueur totale de la chaîne d'ancre. Dans le cas contraire, les prises d'ancrage seront affectées.
2. La géologie et le terrain du mouillage doivent être bons, avec un fond modérément mou et dur et un fond marin argileux, afin que la force de préhension de l'ancre soit meilleure.
3. Il est préférable que le terrain autour du mouillage puisse fournir une barrière naturelle au navire, ce qui permet à l'ancre de mieux pénétrer dans le fond sous-marin, devenant plus sûre, de sorte que le navire ait un amarrage stable.
4. Le mouillage doit également être éloigné du chenal, de la zone d'eau et il n'y a pas de câble en dessous.

Principaux types d'ancres marines

1. Ancre Danforth

L'ancre Danforth est une ancre de première génération à forte tenue, sans jas, caractérisée par un rapport poids-tenon élevé et une grande surface de fixation. Son fond d'ancrage est profond et dense, et sa force de maintien est extrêmement importante. Cependant, sa fragilité et son rangement peu pratique la rendent inadaptée au transport sur les bateaux.

2. Ancre de Bohr

L'ancre Bohr, également appelée ancre de type TW ou ancre de type N, offre une force de retenue plus de deux fois supérieure à celle d'une ancre classique de même poids. Elle est dotée de larges pattes plates en tôle d'acier haute résistance. Elle est utilisée comme ancre de proue en navigation.
Il est conçu pour s'adapter aux petites poches d'ancrage des navires modernes et les pattes creuses sont soudées à partir de deux plaques pour créer de solides performances d'ancrage dans diverses circonstances.

3. Ancrage de hall

L'ancre Hall, également appelée ancre de montagne, est une ancre HHP sans chape, libre en rotation et inclinée vers la chape. La tête et la patte de l'ancre sont moulées d'un seul tenant. Lorsqu'une ancre couchée entre en contact avec le fond marin par l'un de ses côtés, la résistance générée par le frottement de la bande de la tête de l'ancre et le déversement du sol génère la force de serrage de l'ancre.

4. Ancre Spek

L'ancre Spek est une ancre Hall modifiée. Une plaque et une nervure de renfort sont installées sur la couronne de l'ancre. Ainsi, la patte de l'ancre pivote facilement vers le sol avec une grande stabilité. Lors du stockage, la patte de l'ancre est naturellement orientée vers le haut. De plus, au contact de la coque du bateau, elle n'endommage pas la plaque de la coque.

5.Ancre AC-14

L'ancre AC-14 est une ancre HHP sans dosse, dotée d'une large couronne, de pattes épaisses et longues et de nervures longitudinales. Elle est disponible en finition brute ou galvanisée. Sa conception offre un excellent rapport poids/performance. Son poids réduit de 25 % par rapport aux ancres conventionnelles et sa forte force de retenue lui confèrent une excellente stabilité. Elle est donc couramment utilisée comme ancre principale sur les grands porte-conteneurs et les superpétroliers. Elle offre d'excellentes performances sur une grande variété de sols.

Résumé

L'ancre marine est l'élément principal du matériel d'ancrage ; jetée au fond de l'eau, elle immobilise le navire. Cet article présente le principe de fonctionnement de l'ancre marine, des conseils utiles pour choisir un mouillage et les différents types d'ancres marines.