Cabrestante de ancla marina
- Método impulsado: Eléctrico, Hidráulico, Manual, Motor Diesel, etc.
- Diámetro de la cadena del ancla: ø12.5mm – ø60mm
- Diámetro del cable de acero: ø24mm-ø64mm
- Número de gitanos: simple o doble
- Capacidad de carga: 23 kN - 171 kN
- Velocidad: 6-15 m / min
- Freno/Embrague: Operación manual/hidráulica.
- Controlar: Remoto local
- Titulación: ABS, GL, LR, BV, CCS, RMS, DNV, NK, ETC.
Características principales del cabrestante de ancla marino
Los cabrestantes de ancla marinos también se denominan cabrestantes de amarre con molinete combinado. El cable se enrolla alrededor de tambores, reductores, dispositivos de freno, etc., para accionar dispositivos de elevación o para traccionar equipos de elevación pequeños y ligeros. Están compuestos por un motor principal, un reductor, un tambor y un freno.
- Un cabrestante de ancla marino es una máquina que se utiliza para remolcar grandes barcos u otros equipos acuáticos.
- Generalmente se instala en la proa o en la popa de un barco.
- El cabrestante mueve la embarcación mediante cuerdas de remolque y tracción.
- Los cabrestantes de ancla suelen funcionar con energía eléctrica o hidráulica.
- Pueden operar eficazmente en diferentes condiciones del mar.
Aplicación del cabrestante de ancla marino
Los cabrestantes de ancla se utilizan comúnmente para remolcar grandes buques, como cargueros, petroleros, barcazas, etc. El cabrestante de ancla puede ayudar a estos buques a maniobrar y desplazarse dentro de los puertos o en el mar para satisfacer diversas necesidades de transporte. Además, el cabrestante de ancla también puede utilizarse para remolcar otros equipos grandes en alta mar, como plataformas petrolíferas, boyas gigantes, etc.

Especificaciones del cabrestante de ancla marino

| Diámetro de la cadena (mm) | Peso del ancla (kg) | Carga de trabajo (kN) | Carga mínima de rotura del cable de acero (kN) | Diámetro del cable de acero (mm) | Carga de rotura real del cable de acero | Carga de soporte (kN) | |
| Con dispositivo de tope de cable | Sin dispositivo de tope de cable | ||||||
| 12.5 | 180 | 6.6 | 92 | 12 | 35.9 | 43.2 | 76.7 |
| 14 | 240 | 8.3 | 116 | 13 | 118 | 53.1 | 94.4 |
| 16 | 300 | 10.9 | 150 | 16 | 170 | 76.5 | 136 |
| 17.5 | 360/420 | 13 | 179 | 16 | 179 | 80.6 | 143.2 |
| 19 | 480 | 15.3 | 211 | 18 | 216 | 97.2 | 172.8 |
| 20.5 | 570/660 | 17.9 | 244 | 20 | 266 | 119.7 | 212.8 |
| 22 | 780 | 23 | 401 | 24 | 402 | 18.9 | 321.6 |
| 24 | 900/1020 | 27.4 | 476 | 26 | 472 | 212.4 | 380.8 |
| 26 | 1140 | 32.1 | 556 | 30 | 599 | 270 | 479.2 |
| 28 | 1290 | 37.2 | 642 | 32 | 682 | 307 | 545.6 |
| 30 | 1440/1590 | 42.8 | 735 | 34 | 770 | 346.5 | 616 |
| 32 | 1740 | 48.5 | 833 | 36 | 863 | 388.4 | 690.4 |
| 34 | 1920 | 54.9 | 937 | 38 | 961 | 432.5 | 768.8 |
| 36 | 2100 | 61.6 | 1050 | 40 | 1070 | 481.5 | 856 |
| 38 | 2460 | 68.9 | 1160 | 42 | 1170 | 526.5 | 936 |
| 40 | 2640 | 76 | 1280 | 44 | 1290 | 580 | 1032 |
| 42 | 2850 | 83.8 | 1400 | 46 | 1400 | 630 | 1120 |
| 44 | 3060 | 92 | 1540 | 48 | 1530 | 688.5 | 1224 |
| 46 | 3300/3540 | 100.5 | 1680 | 50 | 1740 | 783 | 1392 |
| 48 | 3780 | 109.4 | 1810 | 52 | 1890 | 850.5 | 1512 |
| 50 | 4050/4320 | 118.8 | 1960 | 54 | 2030 | 913.5 | 1624 |
| 52 | 4590 | 128.4 | 2110 | 56 | 2190 | 985.5 | 1752 |
| 54 | 4890 | 138.5 | 2270 | 58 | 2350 | 1057.5 | 1880 |
| 56 | 5250 | 149 | 2430 | 60 | 2510 | 1129.5 | 2008 |
| 58 | 5610 | 159.8 | 2600 | 62 | 2680 | 1206 | 2144 |
| 60 | 6000 | 171 | 2770 | 64 | 2860 | 1287 | 2288 |
Clasificaciones para cabrestantes de ancla marinos
Según su sistema de accionamiento, el cabrestante de ancla se clasifica en manual, eléctrico, hidráulico y diésel. YSmarines ofrece una variedad de molinetes estándar y personalizados para satisfacer todas sus necesidades.
El cabrestante de ancla marino se compone principalmente de un tambor, una rueda barbotina, una cadena de ancla, un cable, un freno de banda manual, un embrague manual, un sistema de propulsión (motor eléctrico, estación de bombeo hidráulico o motor diésel) y un sistema de control. Además, el cabezal de urdido está disponible como opción. El cabrestante de ancla puede suministrarse con control remoto y muchas otras opciones para satisfacer las diversas necesidades de astilleros y armadores.








